Skip to main content

老挝溃坝悲剧拷问湄公河水电大跃进

7月23日,热带风暴来袭导致洪水爆发,老挝南部阿速坡省一座韩国建设的大坝因此发生溃坝。本次事故共造成8个村庄受灾,数百人失踪,超过6000人流离失所。

本次发生溃堤的是韩国建设的41万千瓦桑片-桑南内水电站项目西侧的副坝,水库蓄水奔流而出,淹没了位于下游1000米处的多个村庄。这个水库位于村庄上游的波多芬高原,巨大的落差加剧了洪水的危害。这一次洪水来袭的速度非常快,而受灾地区此前很少发生洪灾。

洪泛区域临近老柬边境地区。洪水从桑片河流入两国交界处的湄公河重要支流西公河,随后淹没了柬埔寨上丁省的几个偏远村庄。很显然,这些柬埔寨村庄并没有收到洪水即将来袭的通知。

这一地区属于湄公河支流系统,而老挝和柬埔寨之间并没有建立任何洪水预警或灾害共管系统。作为负责这一流域管理的政府间机构,湄公河委员会的信息系统只对湄公河干流上的大坝进行监测。显然,这一区域还需进行更多的跨界合作。

老挝致力于将自己打造成东南亚地区的“电池”,向邻国大量出口电力资源。而这座坍塌的大坝只是老挝境内湄公河流域140座大坝中的一个。这些在建的大坝基本上都是由中国、泰国等外国企业建造的。

这次灾害说明,在监管措施和安全标准薄弱,极端天气相对更加频繁的地区,修建大坝面临的风险也就更大。

是天灾,更是人祸

毫无疑问,桑片-桑南内大坝溃坝是一场人为的灾难。其实,对于这座尚未完工的副坝在季风季节极端天气下面临的风险,隶属韩方的PNPC公司是知情的。此外,这家公司也应该知道热带风暴山神正迅速由东逼近越南沿海地区。天气预报预测也在事故发生前预报了飓风登陆的具体时长。湄公河这一流域(老挝南部和越南中部高地)是每年季风季节降水最集中的地区。其实,韩方大坝管理人员此前已经发现这座大坝所在地区的降雨量达到了正常雨量的3倍。

尽管如此,该公司仍然没有及时采取季风季节常用的降低水库水位的方法来避免大坝溃坝。大坝所属公司在溃坝前24小时发现大坝顶端出现了一个塌陷点,但是并未采取任何措施。

这家韩国公司的确在7月23日向老挝政府发出了大坝溃坝预警,但是这时距离事故发生仅剩下几个小时。这种情况下,当地政府根本没有时间向下游村庄发出预警并采取其他应对措施。事故新闻一经报道,该大坝项目的两家韩国投资公司股价分别应声下跌6%和10%。

风险越来越大

目前,老挝的140座大坝中有三分之一已经完工,还有三分之一在建设之中。这些大坝基本都是由来自中国、泰国、韩国等国的外国开发商分别建设的,因为老挝政府和社会并不具备独立建设这类工程的资源。这些大坝的承建公司拥有20到30年不等的商业经营权,并在特许经营期结束之后将大坝移交给老挝政府。换句话说,在大坝特许经营期结束前老挝是无法从电力出口中获益的,但在灾难发生时老挝政府却负有救灾责任。

该国希望通过对外输出水电来摘掉“最不发达国家”(Least Developed Country,简称LDC)的帽子,而大坝建设狂潮是这一计划的一部分。这一计划能否实现目前仍存在很大变数。2018年6月,老挝总理通伦·西苏里( )承认,老挝无法在2020年完成在20年内成为中等收入国家的目标。

包括湄公河委员会近来发布的《理事会研究》和史汀生中心(Stimson Center)发布的多项经过同行评审的研究都警告称,老挝的大坝计划会给下游民众和国家带来巨大风险。比如,被大坝拦截的沉积物会严重威胁越南湄公河三角洲地区的地质完整性和丰沛的农业产出。此外,这些大坝还会阻碍湄公河流域的鱼类洄游,而柬埔寨每年的渔获是该国居民饮食重要的蛋白质来源。

也有不少人对老挝在发展规划和救灾准备方面的不足提出了批评。比如,老挝欠缺天气预报和信息传播方面的能力,多数大坝所在地周边省份的能力更是薄弱。正因为这些地区这方面的治理水平低下,阿速坡省灾害响应速度才会比较慢。被洪水淹没的地区距离最近的公路还有40多公里。进入灾区的唯一通道就是一些泥泞小道,救灾车辆很难行进,在季风季节难度就更大。史汀生中心的布莱恩·埃勒和考特尼·韦瑟比曾在几年前访问过其中一个受灾镇,到那里要从阿速坡镇中心乘坐一辆四驱皮卡跋涉30公里,全程耗时2个多小时。

此外,这次灾害给当地民众带来的风险也让人们怀疑,这些大坝真的能造福当地民众吗?早在溃坝事故之前,桑片-桑南内水电站项目已经让当地居民丧失了自己的土地和生计。这些因为大坝项目而动迁的村民为了生活,不得不在附近的咖啡种植园打工养家。

一方有难,八方支援

目前,美国驻万象大使馆正在积极为老挝政府提供帮助,并同时为国际援助工作提供支持。据媒体报道,中国和泰国正在带头组织救灾工作。此外,澳大利亚也派出了2架载有救援物资的飞机,希望提供进一步支持。

这次事故也对老挝“东南亚电池”计划造成了又一次打击。2018年3月,泰国暂停了从拟建于湄公河干流的北本大坝购买电力的计划。泰国和越南是老挝多年来主要的电力出口市场,而近年来太阳能、风能、沼气等替代能源逐步抢占和取代了老挝的水电资源市场份额。而中国西南地区也出现了电力产能过剩的局面,并且也试图向东南亚市场输出电力。这可能会让老挝水电在近期和中期变得毫无竞争力。

Comments

Popular posts from this blog

G20对化石燃料的补贴仍在继续

在距离尼泊尔首都170公里外的热索瓦根底 ,扎西·夏尔巴经营着这个中尼边境地区唯一的一家茶馆。大约50米开外,一群中国工人正在忙着修建一座连接两国的桥梁,但是他们却都没来过她的茶馆。 夏尔巴大笑着说:“每隔几个小时, 一辆卡车就会从边境那边的那栋大楼里运来食物 。这些中国人只做两件事情:吃饭和工作。而且他们还挺能吃肉的。” 每天,数百辆卡车和吉普车都 会艰难行驶过这条颠簸的公路,然后跨越这座临时桥梁,将游客和物资从中国运往尼泊尔。在等待进入西藏或将游客送至加德满都前,司机们经常会在扎西的茶馆里歇歇脚。 2015年, 阿尼哥公路附近的科达里小镇受地震影响损毁严重 ,中国在关闭了这条公路线的同时,开放了热索瓦根底的边境口岸。作为中国“一带一路”倡议 拟建的这座“一带一路”铁路将连接西藏自治区南部的吉隆县与尼泊尔首都加德满都,进而穿越尼泊尔拉苏瓦区, 最终与印度铁路相连接 。但是当地人却将这个项目称为“ kagat ko rail ”和“ sapana ko rail ”,意思是“纸上铁路”和“梦中铁路”。 一些常年奔波往返于尼泊尔北部崎岖山路的人们对这个修建铁路的想法嗤之以鼻。卡车司机巴拉拉姆·利摩尔就表示:“我对你说的这个铁路项目并没什么兴趣,我感到很失望。 每天我们都不得不开车往返于这条可怕的山路上 ,修铁路的消息我们听到好多次了,我实在是不明白。” 2018年底,中国对修建尼泊尔铁路开展了一次可 行性研究,揭示了该工程的潜在难度。 尼泊 尔铁路部门铁路工程师帕里贝斯 ·帕拉尤利表示:“从技术层面来看,这可能是全球施工难度最大的铁路工程。” 中方的研究还没有公开。 但是帕拉尤利说其中提到了包括地形 、天气、水文和地质构造在内的“六大极端难题”,工程建设挑战非常大。 根据该研究报告,这条铁路尼泊尔境内路段大约98%都位于隧道和桥梁上,其中还包括5个中途停留点。由于铁路要从海拔1400 米的加德满都爬升至海拔 4000米的西藏地区,所以轨道都铺设在陡峭的地形上。 此外,拟建的线路还要穿过 一个大断裂带(也就是印度板块与欧亚板块碰撞产生喜马拉雅山脉的区域)附近的山脉, 所以沿线地区地震风险也很高 。 帕拉尤利解释称,为了降低这些风险, 项目的整体成本会远高于普通铁路 。 尼泊尔几乎还没有开展关于这条铁路的规划。目前,顾问们正在研究的是尼泊尔南部...

走进智利“龙虾岛”的生态文明

利安·查莫罗居住在一个他认为近似于天堂的地方。也许每个人的品味不同:胡安·费尔南德斯群岛是一组火山群岛,距智利海岸600英里,仅 有1000个居民。 三个岛屿中,有两个分别叫作鲁滨逊·克鲁索岛和亚历山大·塞尔柯克岛。丹尼尔·笛福的小说《鲁滨逊漂流记》正是基于塞尔柯克被流落孤岛的经历。但是对朱利安·查莫罗来说,祖先们世代生活的岛屿的真正特殊之处在于,这里展现了一个环境管理的经典成功案例。 岛上居民靠捕捞一种学名为 Jasus frontalis的岩龙虾为生。与分 布在岛屿周围海域90%的生物一样,这种岩龙虾是胡安·费尔南德斯群岛和以北不远处的圣费利克斯岛和圣安布罗西奥岛所特有的。随着秘鲁寒流从南极而来的冰冷海水赋予了这种龙虾独特的味道。它的数量之所以丰富还要得益于一百年前老一辈岛民的远见和审慎。 朱利安·查莫罗解释说,1914年,很多工业渔船来到岛上,新建的罐 头企业看中了这 里丰富的龙虾资源,打算靠生产龙虾罐头大赚一笔。200多年来一直在这里进行可持续捕鱼作业的岛民们却发现,龙虾的储量和他们的维生之本在快速消亡。 “他们带走了所有的东西,”他说。“大批量地捕捞龙虾,无论大小。岛上的居民很快就意识到,这种状况不能再继续下去。” 他们制定了一系列规定,先从自己 人开始执行:禁止捕 捞带卵母龙虾;禁止捕捞尺寸不达标的龙虾;在为期四个月的繁殖期内禁止捕捞,并且只允许使用他们传统的木制捕捞工具。 21年后,智利政府于1935年颁布了一项法令,岛民自己制定的这些规则正式具有了法律效力。去年10月,智利政府宣布将扩大两个海洋保护区,一个在好望角附近,另一个在胡安·费尔南德斯群岛周边。今年2月,总统米歇尔·巴切莱特在其任期结束前的12天还颁布法令,宣布建立更多的海洋保护区。这样一来,海洋保护区的总面积超过了140万平方公里,占智利领海面积的42%。而四年前她上任时,这个数字仅为4%。 本月初在墨西哥举行的“全球海 洋峰会”上,智利与加 拿大、厄瓜多尔和墨西哥等国共同宣布将进一步沿着美洲大陆的海岸线,建立一个由北极延伸到南极的海洋保护区。 里卡多·拉戈斯·韦伯是瓦尔帕莱索选区的参议员。胡安·费尔南德斯岛和拉帕努伊岛(复活节岛)就位于这个选区。他在峰会中表示,要说服智利人将资源投入小岛的海洋环境保护中,并非一件易事。 “将精力、时间和政治资本投入海洋事业有时候...

«Главная военная угроза для Запада»: в США сообщили о возможном отв

Россия противодействует расширению НАТО «с помощью подрывных операций». Такие действия могут вынудить Североатлантический альянс применить Пятую статью Устава НАТО, предполагающую общий ответ всех ег о членов на агрессию в отношении одного из них. Об этом говорится в докладе Института стратегических исследований армии США, с текстом которого ознакомился RT. Согласно документу, «набирающая силы Россия» в последние годы стала самой серьёзной военной угрозой в Европе. При этом упоминается позиция Москвы, считающей расширение блока необоснованным и опасным процессом, однако такое мнение не находит поддержки у авторов доклада. Набирающая силы Россия пытается ответить на угрозу, которую видит в расширении НАТО, с помощью подрывных операций преимущественно с малой степенью риска, проводящихся в «серой зоне» на самой грани порога, выход за который может спровоцировать применение Пятой статьи Устава НАТО»,  — говорится в документе. По мнению экспертов института армии США, Россия...